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华尔街日报:中国汽车销量下滑加剧全球需求颓势种植

发布时间:2020-04-19 13:16:12 阅读: 来源:合模机厂家

华尔街日报:中国汽车销量下滑加剧全球需求颓势

中国9月份乘用车销量连续第二个月下降,销量为552,800台,较上年同期下滑1.4%,进一步加深了市场对需求下降的担心。

据中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)的数据,1-9月乘用车销量较上年同期增长11.4%,达到510万辆。

CSM Worldwide分析师张豫(Yale Zhang)说, 9月份乘用车销量下降意味着全年销售增幅有可能跌至一位数水平。去年全年的增幅是21.8%。

张豫说,之前多数人预计9月份销量会开始回升,但结果并非如此。现在消费信心脆弱 人们意识到中国已是全球经济的一部分。

中国销售下滑对全球性车商来说不啻是雪上加霜。他们一直依赖在中国市场的销售弥补成熟市场的疲软。

8月份,中国汽车销量较上年同期下降了6.3%,是三年多以来首次出现下降。

行业观察人士将销量下降归因于8月份的北京奥运会以及经济总体走软。

9月通常是中国的汽车销售旺季,许多消费者会在 十一 黄金周之前买车。

据汽车工业协会的数据,2007年9月,中国的乘用车销量为561,000辆,当年1-9月的销量为458万辆。

张豫说,沿海出口业发达地区的广东、浙江需求尤其疲软,这两个省是中国最大的两个汽车市场。

德国大众汽车(Volkswagen AG)周四表示,1-9月在华汽车销量为 772,783辆,较上年同期增长13%。而去年同期的同比增幅为30%。

对大众豪华车品牌 奥迪系列 的需求支撑着大众的总体销售。今年前9个月,该品牌在华销售增长了19%。而 大众系列 品牌的增幅为7.5%。

广告这一业绩使大众得以保持在华乘用车销量冠军的位置,虽然其 捷达 (Jetta)品牌丢掉了最畅销乘用车的桂冠。

捷达目前排在本田 雅阁 (Accord)和通用别克 凯越 (Buick Excelle)之后排名第三。

通用目前预计全年销量为100万辆,较去年的910,491辆增长9.8%。

福特汽车(Ford Motor Co.)的增幅低于行业平均水平,公司公布1-9月汽车销量为240,879辆,较去年同期的224,849辆增长7.1%;同期乘用车销量从去年的154,818辆增加到165,383辆,增幅6.8%。

大众和福特均未公布9月份的销售数字。

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