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福州油罐车路边加油为何屡禁不绝-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:45:27 阅读: 来源:合模机厂家

油罐车在三环辅道边给大巴加油时,被执法人员抓个正着

海峡都市报记者 张志宏/文 黄孔瑜/图

关注理由 福州三环辅道,一辆油罐车当街给大巴加油,面对交通执法人员的查处,大巴司机竟开车逆行数

百米躲避处罚(详见海都报昨日A01版)。昨日海都记者从华威交通运输公司获悉,违规站外加油的大巴已被停运,涉事司机被罚2000元,并被开除。

近来,油罐车在路边为货车、客车加油的事件屡见报端,其中究竟存在怎样的利益链条?在有关部门监管下,却为何屡禁不绝?这些油罐车的油又是从何而来?海都记者昨日对此做了调查。

调查:找油罐车加油,每升便宜1.6元

记者昨日通过华威交运公司,联系到了涉事大巴司机。据他称,在路边找油罐车加油,最主要的原因就是贪便宜,目前,在加油站0号车用柴油每升价格为6.13元,而通过小油罐车加油每升价格为4.5元,加一升油就能便宜1.6元,按200升算,一次就能省320元。

昨日上午,海都记者再次驾车沿东三环巡查,在鼓山鳝溪一带的三环路上,停着一些货车,有的在转运货物,有的停在路边等待。记者走近一辆货车,和司机聊了起来。该司机说,在三环辅道加油的现象,他经常看到,也有人向停靠和过往的司机发名片,推销低价柴油。因此,很多货车和客车司机,都知道东三环路沿线可以加低价柴油。很多货车司机经过这里,都会把车开到辅道上,找来油罐车加油。但他表示,因担心低价柴油的质量没保证,他没有加过。

质疑:加油的小油罐车,不该抓了又放

记者了解到,近来,油罐车在路边加油的事件屡见报端,海都也曾多次报道。据商务部令2006年第23号公布的《成品油市场管理办法》,国家对汽油、煤油、柴油等成品油经营实行许可制度,柴油可以储存少量自己使用,但不能无证销售。因此,油罐车当街给其他车辆加油,是明确禁止的。

记者从晋安交通执法大队获悉,他们调查被查的油罐车发现,该车有运输许可证,相关人员有上岗证,是否存在无证经营的情况,他们却无权管辖,只得将油罐车放行,并将案件移交安监部门,但安监部门是否受理,则需要记者向安监部门询问。

一名油企业内人士表示,油罐车路边私自加油现象,涉及两方面问题:一是无证无照经营,二是油品来源的情况,主管部门分别为市场监督管理局和商务局。而据他了解,目前,由于这两个部门对于该现象的管辖权责不清,没有形成有力的监督和管理力量,导致油罐车路边加油的现象屡见不鲜。

随后,记者来到福州市商务局,该局行政综合执法支队相关负责人表示,油罐车在路边加油属无证无照经营,应该由市场监督部门管理,他们可以介入调查油品来源,但需要交通执法部门把案件移交过来。

有市民表示,这次小油罐车在路边加油被抓现行,只要涉及违法违规,有关部门就应采取有效措施进行控制和处理,权责不在范围的,可移交有权的部门进一步处理,甚至可以联合处理,而不应一放了之。

进展:当事司机罚2000元,被开除

昨日,记者从华威交运公司获悉,“三环路上,油罐车给大巴加油”一事,经海都报道后,引起华威公司重视。该公司立即召回当事的客运大巴,约谈责任经营者和当班驾驶员,并依法依规严肃处理。涉事大巴已被停运,回场整顿;当班驾驶员被处罚款2000元,并立即开除。

“为了促进司机合理使用车辆、杜绝浪费,我们采用了油料包干的经营方式,每辆客车的正常油耗都已计入经营成本。”华威交运公司负责人说,据他们调查,当事司机贪图小利,擅自违反公司规定,从“流动油罐车”非法经营点加油,以节省成本,给旅客和公司财产造成了安全隐患。

此外,华威公司相关负责人表示,事发后,他们向全体驾驶员通报了此事,并要求全体驾驶员加强法律法规学习,杜绝此类事情再度发生。

提醒:用不明来源油品害己害人

采访中,一名驾驶员表示,这些油罐车运来的油,虽然比加油站的便宜,但油品质量往往难以保证,如果油品质量较差,极易堵塞发动机油嘴,而更换一次油路,费用要上千元,用油罐车加油其实并不划算。

一位石油行业的专家说,目前柴油大致有3种:一种是车用0号柴油,按国家有关规定,这类柴油要达到国5标准,道路运输的柴油车辆必须使用这种油;一种是普通柴油,一般用于工业、工程机械和一些船只;最差的则是非标准柴油,多为一些小炼油厂生产,只能作为燃料油使用,市场价格仅4元/升。据他推断,油罐车运来的柴油极有可能就是这种非标准柴油,油中硫和杂质大大超过国家标准,使用这种柴油,不仅会对车辆产生危害,对空气污染也很大。

有市民表示,不管是货车还是客车,加了这种没质量保证的油品,一旦在路上抛锚,会对乘客和司机产生极大安全隐患,司机贪便宜使用这种油,最终害人害己。此外,福州空气质量在全国一直名列前茅,福州蓝已经成为城市名片,有关部门更应联手协力,严厉打击非法加油现象,共同守护福州好空气。

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