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当CAD文件的转换依然是主要问题

发布时间:2021-09-09 15:12:35 阅读: 来源:合模机厂家

CAD文件的转换依然是主要问题

KubotekUSA()最近做的一项调查说,互操作性,即在不同公司之间或在同一公司不同应用之间的CAD数据共享,对大部分的制造公司而言依然是个困难的挑战。接受调查者中95%表明由于互操作的问题如撞击等他们必须重新设计零件。转换和数据丢失、错误是两个最大的因素。

在2006年5月至7月间的Kubotek互操作调查中(,2,869名CAD用户完成该项调查,其中50%来自员工人数少于100名的公司,32%来自员工人数介于100到1,000名的公司,18%来自员工人数多于1,000人的公司。约69%的受访者来自北美,16%来自欧洲,5%来自亚洲。

在调查中发现,43%的受访者不使用最初CAD软件做接下来的改变,34%的人至少一半的时间被迫根据草图重建三维模型。以完成再设计,生成更新版本或去掉一个新零件或工具,因为使用最初的三维模型数据文件无法完成这些工作。

在考察业内文件类型的使用时,调查显示在模具/加工/铸造/锻造业明显对多文件格式需求很大。大约50%的模具/加工/铸造/锻造业,汽车和运输业的受访者和32%的工程和设计机构每月使用5种或5种以上的文件类型。这些数据显示了当对所使用CAD文件类型增多时,对更新、重设计或生成新零件或工具的需要也增多了。

转换中最大的问题是使外部的三维CAD模型进入用户的CAD系统。数据丢失或错误位列第二。困难的地方在于在试金拉伸机各项系统介绍设计者使用的不同软件之间传输模型数杠杆61:610=1;10据,在必须对客户提供不同格式的模型时和从供应商得到不同格式的模型时。

在一次AmericanMachinist的采访中,一位工厂负责人总结了该情况:“我根据客户的图纸建立起了模型,然后发回客户确认。同时发送给转包商以拿到报价。大家都使用不同的软件,所以不能使用最初的文件,必须进行转换和再转换。然后我们拿回图纸和问题,仍然是不同的格式,再一次进行转换以回答所提出问题。当拿到最终确认的图纸后,还得将他们转换到CAM软件。这一切都会产生很多问题。”

Kubotek的调查发现46%的受访者使用参数化基于特征的CAD系以100号油润滑统完成再设计工作。在该分类中,87%可以访问原始特征树,84%通常需要重写特征树,66%需要重写大部分的特征树(占用约一半的时间)以完成设计任务。只有6%参数化用户的现有或所接收的模型提供了所需要的足够控制。

Kubotek说:“使用参数化基于特征的CAD系统和那些使用直接建模系统在关于重写的需要有很大的不同。我们的数据显示,使用参数化基于特征的CAD系统受到从草图重新设计或重新建模的影响较大,直接建模则不是很频繁。事实上,61%的直接建模用户需要重建模型,需要少于25%的时间,而参数化用户则需要43%的时间。没有直接建模用户需要用常规时间(75%或更多的时间)来重新设计模型。”

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