座人KraiburgTPE全新化合物凸显优异

Kraiburg TPE全新化合物凸显优异的附着力和抗紫外线性能

今年Kraiburg TPE推出新Thermolast K化它也能够直接代替部份添加钛白粉而成的白色材料合物，主要用于汽车应用，如EPDM窗饰和密封型材，模制TPE角接头和端部元件。

此外，还推出了一系列新型热塑性弹性体，特别研发了用于乙烯丙烯二烯单体橡胶(EPDM)的双组分应用中凸显优异的附着力和抗紫外线性能的TPE。

由EPDM制成的窗口装饰和密封型材，具有模压的Thermolast K角接头和端部元件。

汽车行业是热塑性弹性体(TPE)中规模最大、增长最快的市场。 汽车门窗密封的新应用，需要尺剥离强度试验机的正确操作步骤寸稳定的角接头和端部元件。 目前已经实现了苯乙烯—丁二烯化合物(SBC)和交联热塑性硫化橡胶(TPV)。 然而，TPV的成本效益有限，特别是窗饰，因为制造过程中的各种因素。 来自Kraiburg TPE的EPDM粘合系列是很好的替代品，具有高附加值。

新的TPE系列将优异的耐候性和粘合性与挤出和发泡的EPDM型材相结合。 (图片：2017 Kraiburg TPE)

角接头和窗饰件的端部元件核心要求包括优异的粘合性(4)废品率低和耐候性，这通过TPE /橡胶连接的长期工艺稳定性来确保。为了减少二组分元素的冷却和循环时间，还需要最低TPE溶液的注入温度。

AD/EPDM/UV系列通过结合最佳粘合性能全耐塑料所独有的基于高性能合成材料的半结构和结构式部件更能优化减轻车辆负荷和耐紫外线辐射的耐久性以及硬度为70肖氏A的热效应来满足所有这些要求。与其它材料相比，这些特殊的TPE产品表现出优异的稳定性。EPDM型材既不压缩也不破坏或变形，该化合物与EPDM具有统一的色牢度，并且没有相粘连或相分离的趋势。

Kraiburg TPE已经实验了新材料在综合粘附、户外暴露和热老化试验中的适用性。并且对加工性能和稳定性与机床、模具制造商密切配合进行了优化。测试表明，三元乙丙橡胶接触表面与TPE的清洁度在这两个组分元素中是至关重要的，新鲜切割的密封型材可以产生最佳的附着力。

AD/EPDM/UV技术已经在汽车行业中被几个客户测试。